Bejegyzések
A jogszabályok és a szabályozások módosítása a négy ügynökség között dől el, amelyek közül a Dorna egy linktörő választási lehetőséget kínál. Technológiai változások esetén az új MSMA egyoldalúan elfogadja vagy megvétózhatja a változtatásokat a szakemberek egyhangú szavazásával. Ez az öt szervezet írja az új Grand Prix százalékot. A legújabb 2020-as Globe-győztes visszatért a gyári Hondához, hogy megváltsa az új hullámot számos nehéz szezon után. A tökéletességtől való felvillanások száma kevés volt, mivel a japán márka lendületben volt, de a 2024-es év vége felé a remény halványulni kezdett, miközben az RC213V teljesítménye jelentősen javult. Az új 2021-es közösségi bajnok küldetése, hogy segítsen visszanyerni a Yamaha új szépségnapjait.
Kész 2025 MOTOGP RAJTRÁCS
A gyári Ducati székéből hiányzó Martin elhallgattatta kételkedőit, jó domináns teljesítménnyel az Aprilia RS-GP-n. Az új FIM a kevésbé rekreatív dolgokkal is foglalkozik – turizmus, rali és szabadidős, szabadidős, illetve kikapcsolódással kapcsolatos dolgokkal, mint például a női motorozás, a technológia, az orvostudomány és a jogi területek. Végső soron a fenntarthatóság összekapcsolódik a kopásállóság és az alacsony kopású rész, valamint az oktatási oldal fejlesztésével, hogy megtaláljuk a legújabb korosztályt a dos felniken. A legújabb, ideiglenes 2025-ös nevezési listák mindhárom kategóriában itt találhatók. Szombaton a holland TT-ig az Aprilia Racing Marco Bezzecchivel (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) igazolta Martin csapattársát 2025-ben, és talán azon túl is, a Noale gyárban tesztelve az új gyári felállást.
MotoGP csata hétvége stílusban
- A KTM továbbfejlesztett felszerelésével a Greatest Gun termékei nagy port kavartak 2025-ben, és valószínűleg sokkal több háttérrel fogsz rendelkezni.
- Ma itt az ideje, hogy a Ducati versenyződ megvédje a márkáját a már folyamatban lévő 2024-es MotoGP szezonokban, még akkor is, ha Bagnaia jól kezdte a védelmet azzal, hogy sikeresen lefújta az új szezont Katarban.
- A Yamaha 14 bajnokságot nyert, amelyek szórványos győzelmi epizódokra oszlanak, az elsőt 1974-ben szerezték.
- Az új Desmosedici GP25-ös modell technikai jellemzői és a széles körben elterjedt Ducati lila és neon részletekkel rendelkező szerkezet folytonossága emlékezik a legújabb Ducati szimbólumra, így egyre jobban felismerhető és különlegessé válik.
- Dani Pedrosa az egyetlen a többi kerékpáros közül, aki a legutóbbi 100 dobogós eredményt elérte, 51percent-os dobogós aránnyal.
Három másik közösségért versengtek, és még kettőért, mivel ő volt a 2019-es MotoGP iparági győztes. Győzelmi sorozata miatt a „Hangya Cerverából” (jelentése: az új „Cerverából mennydörgő”) becenevet kapta. Ő volt az első egyéni győzelem a MotoGP-ben Kenny Roberts óta, 1978-ban. A MotoGP hetven éves fennállása alatt számos élvonalbeli versenyzőt generált. A külföldi fiú, Luis Salom a legutóbbi versenyző, aki halálos balesetet szenvedett a Katalán Nagydíjon.
Ez egy egyszerű és élvezetes streamelési mód, amely a Nagydíj naptáradban az egyik leghosszabb egyenes szakaszt forrás weblink tartalmazza. Az utolsó szakaszban a legújabb versenyzők is megpróbálják megszerezni a lendületet. 2023-ban pole pozícióval indultunk, és Portimaóban a harmadik helyen száguldhattunk, de egy Oliveirához kapcsolódó hétvégi fagyban az új #93-as kihagyta a harmadik versenyt. Az egyetlen hétvégi dobogós hely az esőben ázó Japán Nagydíjon volt, de miután a nagydíj megtudta, hogy Marquez kijelentette, hogy az év végén a Hondánál fog dolgozni.
A MotoGP kerékpárosok halálos baleseteinek listája rutinszerűen
Marc Marquez megnyerte hetedik MotoGP közösségi tornáját, 2184 héttel a múltban, miközben 2019-ben MotoGP iparági győztes lett. Sikeresen megnyerte az új szezont. A japán versenyző a 22-től 17. fordulóban a harmadik első olyan versenyzővé vált, aki a jelenlegi korszakban megvédte az új MotoGP-csúcsot. Az új brazil a 2004-es autóban a Repsol Honda csapat legújabb színeit viselte Hayden csapattársaként.
- Csapattársa, Joan Mir úgy tűnt, hogy prioritásként kezeli az opciós szerződést, hogy 2025-ben a Honda többségét birtokolja 2010-ben, de felvetette az ötletét, hogy véglegesítsék a Honda megszerzését, annak ellenére, hogy a pályán nem történtek egyértelmű előrelépések – egy két szezonra szóló hosszabbítás aláírása.
- Acosta, aki három éven belül megszerezte mind a Moto3™, mind a Moto2™ címeket, újonc MotoGP™ szezonjában, 2024-ben a 6. helyen végzett a tabellán, most pedig gyári KTM gépekkel szerelik fel.
- A kísérletező versenyző úgy gondolja, hogy egyre kényelmesebb versenysisak a tesztkörnyezetünkben, fantasztikus zenei szétválasztást biztosítva.
- Miután 1994-ben megszerezte az országos bajnoki címet, és uralni tudta az új Honda NSR500-at, a legújabb ausztrál pilóta nem okozott csalódást, miután 1995-ben megszerezte a csapat első világbajnoki címét, hét győzelemmel és körülbelül három dobogós helyezéssel.
Tippek a Biz Wageren az aktivitások esélyeinek meghatározásához
Visszatért az Austinból, de néhány hónappal később, az Olasz Nagydíj után ismét feladta a versenyt, hogy negyedik, karrierjét megmentő műtéten essen át a jobb felkarcsontján. Az utolsó hat futamra visszatérve Marquez három éven belül a Japán Nagydíjon szerezte meg első dobogós helyezését, két héttel később pedig Ausztráliában megszerezte 100. kiemelt dobogós helyezését. A 2013-as Repsol Honda csapatnál Casey Stonert váltó Marquez megnyerte második igazi MotoGP™ futamukat, és első szezonjában megnyerte az új bajnokságot.
A részletes megértés a legjobbakat kívánja a valaha versenyzett MotoGP-versenyzőknek, feltérképezve az egész munkát, egészen azoktól a kezdetektől fogva, akik a motorozás világába léptek. Itt egy igazi MotoGP-rajongói szentély van, minden olyan információval, amit csak szeretnél, például szezonról szezonra a teljesítményről, az elért eredményekről, a győzelmekről – egy lelkes enciklopédia a MotoGP-versenyzőktől, ha úgy tetszik. Közülük 31 motoros nyerte el az új kiemelt kategória címet, mindössze 17-en többször is. Jorge Lorenzo a 114 alkalommal (56percent) szerezte meg a dobogós helyezést a harmadik helyre vezető úton, kevesebb futammal, mint Rossi. Dani Pedrosa az egyetlen versenyző, aki elérte a 100. dobogós helyezést, kiváló 51percent-os dobogós aránnyal.